Auftraggeber
Staatliches Bauamt Freising
Baustoffe/Eckdaten:
Neubau einer Fuß- und Radwegbrücke zwischen dem Zentralinstitut für Agrarwissenschaften und dem Maximus-von-Imhof-Forum auf dem Campusgelände der TUM in Freising in Spannbetonbauweise.
Semi-integrales Bauwerk über 5 Felder mit einem Überbau aus Spannbeton, monolithische Einspannung an den zwei Mittelpfeilern, Federlamellen an den zwei äußeren Pfeilern, Lagerung an beiden Widerlagern auf Elastomerlagern mit Gleitteilen.
- Brückenlänge: 177 m
- Stützweiten: 30 – 39 m
- Lichte Höhe: > 4,70 m (Endzustand)
- Breite zw. den Geländern: 3,0 m (- 4,61 m)
- ca. 10.000 m³ Erdarbeiten
- ca. 400 m² Spundwandverbau
- ca. 480 lfm Großbohrpfahlgründung – DN 900 mm
- ca. 37 to Spannstahl St 1660/1860 für Längsvorspannung | 1.400 m Spannlitzen
- ca. 1.000 m³ Stahlbetonarbeiten